あっがいブログ±α

さて、準備が整ったので8月4日に行われる「ミニ四駆ジャパンカップ2013 北海道大会」に行ってきます！
さきほど札幌に着きました！

明日の会場は新千歳空港！観光気分です！おいしいものを食べてきます。
空自航空祭もあるそうで新千歳空港までの道のり、かなりの混雑が予想されます。
ということで明日は5時起きっす・・・ｗ
でも、いまからお昼御飯が楽しみです！何食べようかな～

正直、勝つ気なんてないし・・・北海道のすごい人たちのレベルを見てきます！
ただし、ピカチュウは本気っすｗ

赤か黒、どちらのマシンで出るかは実際にコースを見て決めたいと思います！楽しみだな～

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昨日、T-BOXサーキットで行われたミニ四駆レースイベントに参加しました！

参加された皆さんお疲れ様でした！最初に集合写真、参加者は9名！

レースは立体コース！鬼門はスロープとドラゴンバックの2か所。
奥に見える急な上り坂もトルクがなければ登りきれません！

オープンクラスの最初はタイムアタック！参加者が9名だったので、3回走らせたベストタイムの上位から3名ずつＡＢＣの3つのクラスに分かれました。
そして、次はそのクラスごとに3名で一斉に走らせるのを3回繰り返し、もっとも多くのポイントを獲得した人がそのクラスから決勝に行けるというルール、もちろん3回ともスタートするレーンは換ります。ということで、例え最初の段階でＣクラスに行ったとしても優勝の可能性は充分あり得るという最後まで楽しめるレースでした！

で、優勝しちゃいました！

最初のタイムアタックでは速度を抑えてＣクラスへ・・・決勝にコマを進めるにはこの方法が現実的でした！大人げなくてごめんなさいｗ
ちなみに軸受はノーマルでチャレンジ！低摩擦材なのであのスピードが出ちゃいます・・・おそるべしＭＡシャーシ！勝因はＭＡシャーシの剛性など、そもそものポテンシャル勝ちというだけでなく「いじりすぎなかったこと」かな？？ちなみに先週組んだばかりのマシンで優勝しました。
しかし、あっがいといえば「痛車」なのですが、デザインは何にもこだわりませんでした！やっぱり普通に作った方が早いし、色にこだわらなければローコストですｗ　それ以外も引っかかり防止対策、高額ベアリングローラー設置など特にしませんでした・・・欲がないのも功を奏したのかもしれません！いくら高額でいいパーツをつけたとしても速くなるわけではないし・・・「要はバランス」、コースとの相性もあるだろうし、正直なところ運もあるんですよね！
決勝は6周だったので、安定させつつスピードを保たせた「無難」なセッティングで勝負しました！この日に初走行のコースだったので、何度か走らせていくうちにベストセッティングが見つかっていきました！走らせていくうちに、ブレーキもちょうどよく効くようになったんだと思います。レースでのコツを身体で理解するのに近づいた日でした。


で、オープンクラス後はノーマスダンパー（可動式ウェイト）クラス！あまりスピードを出さないで、トルク重視のセッティングが勝負の決め手でした！このレースはミク四駆に大活躍してもらいました！ねんどろがいいウェイトになりました！いいところまでいきましたが、決勝前に敗退・・・

オープンクラスの戦利品はレアマシンのストームクルーザー（リミテッドスペシャル）！ありがとう！もったいなくて開けられませんｗ

で、イルカさんから提供いただいた景品・・・
最初はじゃんけんで誰が手にするか決めようと言っていましたが！？

中村さんの提案で景品争奪レースへ突入！それが一番話が早いｗ
少人数だからこそできるこのノリ！超楽しかった！あっがいは優勝マシンでのぞみましたが、いいところまで行きましたがコースアウトで景品ゲットできず・・・！？オープンクラスの決勝時が一番よいバランスだったんですね・・・ミニ四駆はほんとに深いｗ

最後は一本締めで終了！
参加された皆さんお疲れ様でした！

いつもは主催者側なので参加者として純粋に存分に楽しめました。ありがとうございました！

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今日は久しぶりに早く帰ってこられたのでＴ－ＢＯＸへ！
ミニ四駆は４台持参！増えたね～ｗ　まだあるけど・・・

来週はジャパンカップですからね！正直せっぱつまってます。。。
目標は完走！出場マシンは・・・たぶん黒ミクだけれど、何になるのか？！

で、先月発売されたＭＡシャーシにアバンテアズールMKⅢのボディを載せてみました。

速いのなんのって・・・シャーシの剛性が半端ない。
軸受と駆動系はノーマルで充分。
他もあんまり手を加えていません。ローコストでも速くできる！

ミニ四駆をこれから始めたいという人にはオススメのキットです！
↓

で、今日たまやまさんに教えてもらった裏ワザ！
駆動系のギアを削ったりするのに手で削るのはやっぱり大変なので、使わなくなったマシンをその作業専用に改造したのもの。考えてみたら思いつきそうなものですが、いままで思いつきませんでした！それ以外も駆動系のコトをたくさん教えてもらえました！充実した時間でしたわ～ありがとうございます。

ということで・・・７月２８日にはＴ－ＢＯＸでも大会があります！私も参戦します！
立体コースなのに、ノーマスダンパークラスがあるのでこれは初心者向けのクラスですね！ドノーマルでも十分上位を狙えると思います！

下記、イベント内容を公式ウェブから転載しました。ぜひご参加ください！

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道南最大級のミニ四駆常設コース
7/28　15:00～レースイベントを開催します。

車両規則は基本的にタミヤ公式規則にのっとります。

参加費用：200円（別途サーキット利用料が必要です）
定員：30名（各クラス）

開催クラス
・オープンクラス
車両規則はタミヤレギュレーションによる。
ウルトラダッシュ、プラズマダッシュは使用禁止。PRO用モーターは全種使用可能。
バッテリーはマンガン乾電池、アルカリ乾電池、Ni-Cd充電池、Ni-MH充電池であれば全て使用可能（但し、単三に限る）

・ノーマスダンパークラス
マスダンパーの使用を禁止します。
それ以外の改造は自由です。
※マスダンパーとして機能する改造（例としてボディマスダンパー)も禁止します。

レース方式
1次予選：タイムアタック方式
制限時間内に3回のタイムアタックを行い、ベストタイムの順位で予選通過を決定します。
コースアウト等により3回とも記録を残せなかった場合は敗退となります。

2次予選：レース方式
3人一組で3lapのレースを行います。

決勝
決勝進出者3名で6lapのレースを行います。

その他、状況によりレース方式は適宜変更を加えていきます。
その際は参加者の皆様にはブリーフィングにて周知致します。

タイムスケジュール
レース出場受付：13:00～15:00
フリー走行：12:00～15:00
レース開始：15:00

＜会場・お問合せ先＞
レンタルガレージ「ガレージT.BOX」
函館市八幡町2-18
tama_sir@heart.ocn.ne.jp

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4か月前に公開したピカ四駆はレース仕様でしたが、8月4日の札幌でのジャパンカップ2013コンクールデレガンス用に作成！一応走りますが絶対走らせませんｗ　至るところが黄色いパーツ＆塗装仕様！もちろんシャーシはＶＳの黄色。

限定品の19mmアルミベアリングローラー J-CUP 2013（オレンジ）を贅沢にフロントに2個、リヤに4個配置。

ホイールはＸ用のものを使用しているため黄色く塗装したスペーサ―で調整しています。もちろんタイヤも黄色く塗装！

限定品の強化リヤダブルローラーステー （3点固定タイプ･ホワイト）を黄色く塗装し、ＦＲＰも同様に黄色く塗装して載せました。

ピカ四駆の専用ロゴ！

クリアケースはもちろん、ジオラマ用のパーツだったりもたくさん使いました！このあと若干の微調整はするつもりです。果たして入賞できるかな！？

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昨日書いた赤アバンテ！
実はこの前、Ｔ－ＢＯＸで走らせてきました！

結果からいうと全然ダメでした。
黒ミク四駆もいじりすぎたため同様に全然ダメ・・・
なんだかスランプですｗ
要改良です・・・駆動系がぜんぜんダメ。
ミクに当ってはローラーの配置が改悪状態。
いじりすぎはほんとよくないね！

ということで、オーナーである玉山さんと閉店後に西部地区のスタバへ！
いろいろアドバイスをくれるのでとても充実した時間でした。ありがとうございます。

札幌のジャパンカップまで1カ月を切りました！
果たして間に合うのか！？

ちなみにＴ－ＢＯＸで今月28日に大会があります！
たまたま私も休みなので参加したいと思います！

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